Lucas Andreas
De nye dæk fra den finske producent Nokian Tyres har en funktion, der ikke er set før.
Den finske dækproducent Nokian Tyres præsenterer nu et nyt vinterdæk, som ifølge virksomheden selv markerer et teknologisk gennembrud inden for vinterdæk.
Pigdæk-modellen Hakkapeliitta 01 er resultatet af omtrent ti års udviklingsarbejde og introducerer et system, hvor piggene automatisk tilpasser sig skiftende vej- og temperaturforhold.
Det fortæller Motor.no, der har taget et nærmere kig på innovationen.
Kernen i dækket er en mekanisme, der gør det muligt for piggene at bevæge sig mellem en aktiv og en tilbagetrukket position. Når temperaturen falder, og vejbanen bliver isglat, aktiveres piggene for at maksimere grebet. Under mildere forhold trækkes de tilbage, hvilket skal reducere både vejslid og støjniveau. Ifølge Nokian Tyres opnås dermed en balance mellem trafiksikkerhed og hensynet til infrastrukturen.
Administrerende direktør Paolo Pompei betegner lanceringen som en af virksomhedens mest betydningsfulde nyskabelser siden introduktionen af de første vinterdæk for mere end 90 år siden. Selskabet oplyser, at det nye dæk kan mindske slitagen på vejbelægningen med op til 30 procent sammenlignet med forgængeren. Samtidig angives forbedringer på op til 10 procent i isgreb og op til 5 procent i vådgreb. Også støjniveauet skal være reduceret.
Teknologien rejser dog spørgsmål om langtidsholdbarhed. Bevægelige komponenter i et dæk udsættes for betydelig belastning, særligt under nordiske vinterforhold med store temperatursvingninger og varierende vejstandard. Hvorvidt systemet bevarer sin funktion over tid, vil først kunne vurderes gennem praktisk anvendelse.
Hakkapeliitta 01 er konstrueret i tre lag med en solid base, et mellemlag hvor piggene er integreret, samt en ydre slidbane. Gummiblandingen indeholder delvist fornybare materialer, herunder naturgummi, bioharpiks og biobaserede olier udvundet fra blandt andet fyrreharpiks og rapsolie. Tiltaget indgår i virksomhedens strategi om at reducere klimaaftrykket fra produktionen.
Dækket forventes lanceret på markedet i efteråret 2026. De primære salgsområder bliver Norden og Nordamerika, og produktionen finder sted på Nokian Tyres’ fabrik i Nokia i Finland. Modellen udvikles til personbiler, crossovere og SUV’er og er certificeret med både Three Peak Mountain Snowflake og Ice Grip mærkninger.
