9 af de dødeligste flyulykker i historien

Hvis du er bange for at flyve, skal du nok ikke læse videre.

100,000+

Så mange afgange og landinger udfører kommercielle fly verden over – hver eneste dag.

Generelt sikkert

Når man tænker på, hvor mange fly der konstant befinder sig i luften, er det tydeligt, at flyrejser er en meget sikker måde at komme rundt på – især når man ser på, hvor få flyulykker der faktisk sker.

Når det går galt …

Når det så endelig går galt, er det desværre ofte meget alvorligt – og det kan koste hundreder af menneskeliv på et splitsekund.

En historielektion

Vi har samlet en liste over nogle af de mest dødelige flystyrt i historien – målt på antallet af omkomne.

Terrorangreb er ikke medtaget.

Malaysia Airlines Flight 370 (formodes styrtet)

• Omkomne: 239 (formodet)
• Dato: 8. marts 2014
• Sted: Forsvundet over Det Indiske Ocean
• Forsvandt undervejs fra Kuala Lumpur til Beijing. På trods af omfattende eftersøgninger er hovedvraget aldrig fundet, og årsagen er stadig ukendt.

American Airlines Flight 191

• Omkomne: 273
• Dato: 25. maj 1979
• Sted: Chicago O’Hare International Airport, USA
• En motor brød løs under takeoff og beskadigede hydrauliksystemet, hvilket førte til et fatalt styrt.

Iran Air Flight 655

• Omkomne: 290
• Dato: 3. juli 1988
• Sted: Den Persiske Golf
• Blev skudt ned af den amerikanske krigsskib USS Vincennes, som fejlagtigt troede, det var et fjendtligt fly.

Malaysia Airlines Flight 17

• Omkomne: 298
• Dato: 17. juli 2014
• Sted: Østukraine
• Blev ramt af en Buk-missil under flyvning over et krigsområde i forbindelse med konflikten mellem Rusland og Ukraine.

Saudi Arabian Airlines Flight 163

• Omkomne: 301
• Dato: 19. august 1980
• Sted: Riyadh, Saudi-Arabien
• En brand opstod i lastrummet. Selvom flyet landede sikkert, døde alle 301 ombord som følge af forsinket evakuering og røgforgiftning.

Turkish Airlines Flight 981

• Omkomne: 346
• Dato: 3. marts 1974
• Sted: Ermenonville-skoven, nær Paris, Frankrig
• En fejl i lastrummets dørsystem medførte trykfald i kabinen og tab af kontrol. Ulykken førte til omfattende ændringer i flydesign og sikkerhedslukninger.

Charkhi Dadri-kollisionen i luften

• Omkomne: 349
• Dato: 12. november 1996
• Sted: Nær New Delhi, Indien
• På grund af kommunikationsfejl fløj det kasakhiske fly ind i kursen på det saudiske fly. Det er stadig den mest dødelige kollision i luften nogensinde.

Japan Airlines Flight 123

• Omkomne: 520
• Dato: 12. august 1985
• Sted: Takamagahara Bjerget, Japan
• Et skot bagerst på flyet svigtede som følge af en fejlreparation, hvilket forårsagede trykfald og totalt hydrauliksvigt – flyet styrtede ned i bjergområdet.

Flyulykken på Tenerife

• Omkomne: 583
• Dato: 27. marts 1977
• Sted: Tenerife, De Kanariske Øer
• I tæt tåge begyndte et KLM-fly at lette, mens et Pan Am-fly stadig taxiede på samme bane. Kollisionen er stadig den mest dødelige ulykke i civil luftfartshistorie.