Lucas Andreas
EU-Kommissionens forslag lyder på, at alle biler, der er over 10 år gamle, skal til syn hvert år.
Det vakte stor røre, da EU-Kommissionen tidligere på året fremlagde et forslag om årlige syn for biler over ti år.
Målet var at øge trafiksikkerheden, men forslaget har mødt så kraftig modstand, at det næppe får grønt lys.
Efter en afstemning ser det nemlig ud til, at forslaget er endeligt parkeret.
Da Kommissionen præsenterede planen den 24. april, lød argumentet, at flere syn ville forhindre ulykker forårsaget af dårligt vedligeholdte biler. Flere medlemslande mente dog, at EU gik for langt.
Frankrig, Tyskland og Litauen stod i spidsen for modstanden, mens nogle lande allerede har indført årlige syn og ser det som en naturlig del af deres trafikkultur.
I Frankrig advarede transportminister Philippe Tabarot tidligt om, at en sådan ordning ville ramme hårdt. Han pegede på, at den gennemsnitlige franske bil er 11 år gammel, hvilket betyder, at halvdelen af landets biler ville blive ramt af kravet.
Ifølge ham ville det især gå ud over dem, der ikke har råd til at købe en nyere bil.
Nu har EU’s ministerråd taget stilling. Ifølge mediet Contexte, bekræftet af Le Figaro, har Rådet med et klart flertal droppet idéen om årlige syn. Afgørelsen blev truffet den 21. november, da medlemsstaternes ambassadørrepræsentanter nåede til enighed.
Transportministrene skal den 4. december formelt godkende beslutningen, men alt tyder på, at forslaget allerede har tabt pusten.
Den vedtagne linje udgør nu Rådets forhandlingsgrundlag over for Europa-Parlamentet, når de såkaldte “triloger” begynder – møder mellem Parlamentet, Rådet og Kommissionen, hvor kompromiser normalt bliver formet.
Selv om Parlamentets holdning endnu ikke er kendt, vurderer observatører, at sandsynligheden for, at Kommissionens forslag overlever i sin oprindelige form, er minimal.
