Lucas Andreas
Prisen er blevet halveret på alle tog inden for landets grænser.
Benzin- og dieselpriserne er steget i store dele af Europa som følge af uro på de globale energimarkeder efter krigen i Iran.
Mens vilkårene er nogenlunde ens for alle lande i EU, vælger de vidt forskellige strategier for at håndtere presset på forbrugerne.
Hvor nogle lande som Tyskland forsøger at regulere priserne direkte ved pumpen, går nogle få lande en helt anden vej, og et af dem er Litauen.
Hos vores naboer i Tyskland har myndighederne reageret med en konkret regulering af tankstationernes prisadfærd. Olie- og benzinselskaber må nu kun hæve priserne én gang dagligt, klokken 12, mens prisnedsættelser fortsat kan ske løbende.
Allerede fra første dag blev der rapporteret om synkrone prisstigninger omkring middagstid, hvilket har rejst spørgsmål om, hvorvidt reguleringen i praksis blot samler prisstigningerne frem for at begrænse dem.
I Litauen er tilgangen grundlæggende anderledes. Her forsøger regeringen ikke at gøre det billigere at tanke bilen, men derimod at gøre det mindre nødvendigt at bruge den.
Det skriver Chip.
Det statslige jernbaneselskab LTG Link har derfor halveret priserne på alle indenrigsbilletter i en afgrænset periode fra 1. april til 31. maj. Ordningen gælder på tværs af strækninger og billetklasser.
Tiltaget er politisk begrundet som en måde at lette presset på husholdningerne, samtidig med at det fremmer en mere klimavenlig transportform. Ved at sænke prisen på kollektiv transport forsøger Litauen at flytte efterspørgslen væk fra vejtransport og dermed reducere både brændstofforbrug og CO₂-udledning.
Den midlertidige rabat betyder blandt andet, at den dynamiske prisfastsættelse sættes ud af kraft. Normalt giver systemet mulighed for billigere billetter ved tidlig booking, hvilket nu erstattes af en generel lavere pris for alle.
