Jesper Bengtson
Elbilejere er hurtige til at skifte bilen.
Når man kigger ud på parkeringspladserne i danske byer, står gamle og nye biler side om side.
De nye kører primært på el, mens de ældre skal bruge brændstof for at komme fremad.
Det er dog ikke den eneste forskel på el- og fossilbiler. Tal fra en ny undersøgelse peger på en markant forskel i ejertiden.
Biler med forbrændingsmotor bliver i gennemsnit hos samme ejer i 12 år, mens elbiler udskiftes hver tredje år.
Det skriver mediet Rimini Chaussures.
Hurtigt farvel
På papiret bør elbiler være mere holdbare end alternativerne. Der er færre dele, mindre slid og lavere behov for service.
Alligevel vælger mange ejere at sende dem videre efter få år.
Udviklingen går hurtigt, og nye modeller lover længere rækkevidde, kortere ladetid og smartere systemer.
For elbilister handler et skifte sjældent om nedbrud, men om oplevelsen af, at teknikken er ved at blive forældet.
Producenterne bidrager til tempoet med hyppige opdateringer og nye versioner.
Resultatet er, at elbilen for nogle føles mere som elektronik end som et solidt køretøj.
Det rigtige valg?
Men hvorfor skulle man ikke skifte sin bil, hvis den pludselig er yt?
Hvis man skarpt definerer egne behov, er det lettere at undgå at hoppe i udskiftningsfælden.
Når forventningerne er tydelige, mister de nye modeller med øget rækkevidde deres magt.
I hvert fald, hvis man ikke jævnligt kører lange ture, som kræver en vis rækkevidde.
En bil, der bliver købt i dag, vil altid være mindre avanceret end den, der kommer næste år, og det behøver ikke være et problem, skriver mediet.
Forskellen mellem de 12 og tre år handler i sidste ende om vaner.
