Jesper Bengtson
Det har været et dyrt halvår for DSB.
I første halvår af 2026 udbetalte DSB 60,4 millioner kroner i rejsetidsgaranti til passagerer, der er ankommet for sent til deres destination. Det er mere end det dobbelte af de 27 millioner kroner, som blev udbetalt i samme periode året før.
Beløbet nærmer sig den samlede udbetaling for hele 2025 på 64,7 millioner kroner, der i sig selv var et rekordår.
Det oplyser DSB.
Hovedforklaringen er, at det danske jernbanenet flere steder er sat delvist ud af drift af omfattende anlægsprojekter.
Sporarbejder, elektrificering og udrulningen af et nyt signalsystem kører parallelt, og det giver færre tog og længere rejsetid for passagererne.
Pendlerne bærer den største regning
Den største del af pengene er gået til pendlere. Af det samlede beløb udgør pendler-rejsetidsgarantien 44,3 millioner kroner, og den er fordelt på 44.555 pendlere i første halvår 2026.
Til sammenligning modtog 33.421 pendlere kompensation i samme periode i 2025 for i alt 19,6 millioner kroner.
Strækningen mellem København og Odense står alene for 16,5 millioner kroner af pendlerudbetalingerne.
Her har Banedanmark gang i en fornyelse af sporene mellem Ringsted og Slagelse, hvilket reducerer kapaciteten og øger antallet af forsinkelser på den travle vestlige forbindelse.
Den øvrige del af udbetalingerne – den såkaldte basis rejsetidsgaranti – endte på 16,1 millioner kroner i kontant kompensation samt 30.182 udstedte billetter. Det er også mere end en fordobling af 2025-tallet på 7,4 millioner kroner og 13.665 billetter.
Historisk mange sporarbejder
DSB’s informationschef, Tony Bispeskov, peger på det samlede pres på infrastrukturen som forklaring.
“Der foregår historisk mange sporarbejder i øjeblikket,” siger han og tilføjer, at “der er flere forsinkelser, end vi har set tidligere.”
Ifølge DSB fortsætter anlægsaktiviteten året ud. Ud over sporfornyelsen på Vestbanen er Aarhus Hovedbanegård under ombygning, og på strækningen mellem Aarhus og Aalborg vil togene fra midten af januar blive erstattet af togbusser i tre måneder. Samtidig er en ny jernbane over Vestfyn under anlæggelse.
Sådan får passagererne pengene
Passagerer, der er blevet forsinket mere end 30 minutter, kan søge kompensation via DSB’s rejsetidsgaranti.
Ordningen dækker både enkeltrejsende og pendlere med pendlerkort, og udbetalingen sker efter ansøgning gennem selvbetjeningen på dsb.dk.
Med et halvår, hvor udbetalingerne allerede matcher hele det foregående rekordår, tegner 2026 sig til at blive det dyreste år hidtil for DSB’s kundekompensation.
