22,13 kilometer lang: Verdens længste motorvejstunnel er åbnet

Kina har åbnet et nyt stykke motorvej i regionen Xinjiang i det nordvestlige Kina, som må siges at være uden sidestykke. 

Tianshan Shengli tunnelen er med sine 22,13 kilometer blevet præsenteret som verdens længste motorvejstunnel.

Tunnelen går gennem Tian Shan bjergkæden og er en del af ruten mellem Ürümqi og Yuli. 

For bilister betyder det, at en strækning, som tidligere krævede en flere timer lang tur over bjergpas, nu kan klares på omtrent 20 minutter. 

De kinesiske myndigheder har bygget forbindelsen i et forsøg på at binde Xinjiang tættere sammen med både det indre Kina og forbindelserne vestpå mod Centralasien.

Byggeriet begyndte i 2020 og har ifølge kinesiske medier kostet 46,7 milliarder yuan, svarende til omkring 42 milliarder kroner. 

Planlægning af ultralange tunneler, præcisionsopmåling, intelligente overvågningssystemer og særlige sikkerhedsløsninger nævnes som forklaringen på, at byggeriet kunne lade sig gøre i det vanskelige område, mens entreprenøren China Communications Construction Company peger på, at erfaringerne kan bruges som skabelon for kommende mega projekter.

Tunnelen består af to parallelle løb med to kørespor i hver retning og er konstrueret til at håndtere en stabil trafikafvikling året rundt. Ifølge myndighederne er trafikken forløbet uden større problemer siden åbningen den 26. december. Projektledelsen har samtidig oplyst, at anlægget sætter nye standarder på flere tekniske områder, herunder dybden af lodrette skakte anvendt i vejtunneler.

Rekorderne kræver dog præcision i definitionerne. 

Norge har fortsat Lærdal tunnelen på 24,5 kilometer, når man taler om den længste vejtunnel. Schweiz har Gotthard basistunnelen som den længste jernbanetunnel, og andre anlæg overgår også Xinjiang projektet, når man måler på helt andre typer tunneler.