Norge bygger verdens dybeste undervandstunnel: Så dybt kommer bilerne til at køre

I Norge er de i øjeblikket i gang med et af de mest imponerende og ambitiøse bygningsprojekter nogensinde i Skandinavien. 

Under navnet Rogfast-projektet bygger Norge verdens dybeste vejføring under havniveau og fører trafikanter helt ned til 392 meter under overfladen. 

Anlægget går gennem massivt grundfjeld under Boknafjorden og strækker sig over mere end 27 kilometer. 

Projektet er en central del af den langsigtede plan om en færgefri E39, hvor tunneler og broer skal erstatte syv færgestrækninger langs den norske vestkyst.

Tunnellen er bygget op af to separate tunnelløb der leder trafikken i hver sin retning. Forbindelser mellem løbene er placeret med faste intervaller, så hurtig evakuering er mulig i en nødsituation. Vejens hældning er begrænset til fem procent for at sikre stabile kørselsforhold for både personbiler og tung transport.

Arbejdet under havbunden foregår uafhængigt af vejrforholdene på overfladen og udføres ved hjælp af kontrollerede sprængninger og moderne tunnelboremaskiner i hårdt granitfjeld. Hver ny sektion sikres straks med sprøjtebeton og kraftige stålbolte.

Når Rogfast står færdig, hvilket er forventet at ske i 2031, bliver rejsetiden mellem Stavanger og Bergen væsentligt reduceret med cirka 40 minutter.