Lucas Andreas
Til sammenligning rejste lige omkring 100 millioner passagerer gennem Dubai International Airport i 2025.
I dag er det meget normalt for danskere, der skal rejse til Østasien, at det sker med stop i en af Golfstaterne, hvad end man rejser med Qatar Airways, Emirates eller Etihad Airways.
Nu vil endnu et land i området blande sig i den internationale flytrafik, og det med en helt ny lufthavn, der skal kunne rumme 110 millioner passagerer om året, svarende til omtrent tre gange så mange som strømmede gennem Københavns Lufthavn i 2025.
Sådan skriver Geekweek.
Det er det nordøstafrikanske land Etiopien, der vil bygge en megalufthavn ved byen Bishoftu, cirka 45 kilometer sydøst for Addis Abeba hovedstaden.
Planen er at skabe et knudepunkt, der på sigt får en kapacitet, som overgår landets nuværende hovedlufthavn, Addis Abeba Bole, flere gange.
Addis Abeba Bole forventes at nærme sig grænsen for, hvor meget trafik den kan håndtere, inden for de kommende år, og dermed bliver et alternativ ikke blot et prestigeprojekt, men en praktisk nødvendighed.
Ethiopian Airlines, der regnes som kontinentets største luftfartsselskab, har officielt igangsat projektet, som anslås til omkring 12,5 milliarder dollar. Selskabet skal efter planen finansiere 30 procent, mens resten skal komme fra blandt andet Den Afrikanske Udviklingsbank samt investorer fra Mellemøsten, Kina, Europa og USA. Etiopiens premierminister Abiy Ahmed Ali har beskrevet lufthavnen som den største luftfartsinfrastrukturinvestering i Afrikas historie.
Lufthavnen er planlagt med fire startbaner, opstillingsplads til 270 fly og en årlig passagerkapacitet på over 100 millioner.
Ud over terminaler indgår også et såkaldt luftfartsby-koncept med hotel, detailområder og industripark, som skal gøre hubben til et samlet transport og erhvervscentrum.
Projektstarten blev markeret den 10. januar 2026. Første fase ventes færdig i 2030, hvor to af de fire startbaner, to passagerterminaler, et lufthavnshotel og en cargoterminal efter planen skal tages i brug. Samtidig planlægges nye veje og hurtige jernbaneforbindelser for at styrke koblingen mellem hovedstaden og den kommende megahub.
