Lucas Andreas
Kun i èt EU-land er det dyrer eat tanke bilen op med benzin.
De stigende brændstofpriser i Europa rammer i disse måneder bilister med fornyet styrke, og Danmark placerer sig blandt de lande, hvor priserne ved standeren er højest.
Udviklingen er tæt knyttet til uroen på oliemarkedet efter konflikten i Iran, men forskellene mellem landene kan i høj grad tilskrives nationale afgiftsniveauer.
Det skriver Euro-news.
På tværs af EU udgør afgifter, herunder både energiafgifter og moms, i gennemsnit 52,1 procent af benzinprisen. Opgjort i absolutte tal svarer det til cirka 7,20 kroner pr. liter. Danmark ligger over dette niveau og tilhører dermed den gruppe af lande, hvor afgiftsbelastningen overstiger én euro pr. liter.
Det er imidlertid den samlede pris ved pumpen, der tydeligst illustrerer forskellene.
Danmark indtager en andenplads i Europa målt på benzinpriser. En liter blyfri 95 koster ifølge opgørelsen fra 16. marts omkring 16,30 kroner, kun overgået af Holland, hvor prisen lå på 16,90 kroner.
Herefter følger Tyskland, Finland og Grækenland. Et tilsvarende mønster gør sig gældende for diesel, hvor Danmark igen kun overgås af Nederlandene. Tyskland, Finland og Italien placerer sig lige efter.
Kontrasten til de billigste markeder i Europa er markant. I Bulgarien kan benzin erhverves til omkring 9,90 kroner pr. liter, mens Malta, Cypern, Slovenien og Slovakiet ligeledes ligger væsentligt under EU-gennemsnittet.
Forskellene afspejler nationale prioriteringer, hvor flere lande anvender brændstofafgifter som et centralt redskab i både finans- og klimapolitikken.
Kombinationen af høje afgifter og stigende råoliepriser placerer Danmark blandt de dyreste lande at være bilist i, målt på de løbende udgifter til brændstof.
