Jesper Bengtson
Det er langt fra alle, der er klar over det.
Når du klikker køb på en webshop på nettet, sættes der gang i en stor logistisk maskine.
En pakke skal pakkes på et lager, før den bliver kørt tværs over landet og leveret hjem til dig.
De fleste forbrugere tænker primært på, hvornår de kan hente varen nede i den lokale pakkeshop.
Der foregår dog meget mere i baggrunden, end man umiddelbart skulle tro.
Klimabidrag
Transport koster energi, og bevidstheden om vores fodaftryk på naturen fylder enormt meget hos forbrugerne.
Det er PostNord klar over, og den bevidsthed kommer til udtryk ved, at hver eneste pakke, der sendes inden for landets grænser, bliver sendt med et klimabidrag.
Formålet er at kompensere for den gennemsnitlige udledning af gasser, der sker på rejsen fra afsender til modtager.
Virksomheden har valgt at støtte lokale naturprojekter, der fokuserer på at forbedre biodiversiteten i Danmark.
På den måde bidrager de mange daglige leveringer ikke naturen omkring os negativt.
“Klimabidraget går ubeskåret til danske organisationer, der arbejder for og med naturprojekter,” lyder det fra PostNord på sin hjemmeside.
Skove vokser frem
Det primære samarbejde foregår med Klimaskovfonden.
Den anerkendte fond arbejder målrettet med skovrejsning og omlægning af lavbundsjorde over hele landet. Den store indsats skaber to helt nye typer af naturområder.
Projekterne tager også stort hensyn til beskyttelse af rent drikkevand, mens de sørger for at bevare vigtige lokale naturværdier.
Siden 2023 har det store arbejde båret frugt flere steder i landet. Der er blandt andet rejst nye grønne skove i Middelfart, Silkeborg, Vallensbæk, Kolding samt Aarhus.
Løsningen giver den enkelte virksomhed en god mulighed for at vise konkret klimahandling, når virksomheden sender pakker til sine kunder.
Det kan du med fordel tænke over, næste gang du skal sende en pakke med PostNord.
