Lucas Andreas
Danskerne elsker også modellen.
Der er ingen tvivl om, at danskerne har taget elbilerne til sig.
I oktober måned havde elbiler en andel i det private bilsalg på hele 88,9 procent af de nyregistrerede personbiler.
Hos vores fartglade naboer mod syd, Tyskland, er sagen dog en anden. Her er kun en ud af syv nyregistrerede biler på el, men noget kunne tyde på, at de ikke har dømt elbilerne helt ude.
Årets bil i Tyskland er netop blevet kåret, og i år blev det en elbil, der løb med sejren.
Elbilen Skoda Elroq, som også er den helt store salgskonge i Danmark, er blevet kåret til German Car of the Year 2026.
Det skriver det tyske medie Focus.
Afgørelsen kommer efter en vurdering, hvor et stærkt hold af nye modeller fra både Europa, Asien og USA blev testet.
Elroq har allerede vist sin gennemslagskraft på markedet. Den var den mest solgte elbil i Tyskland i oktober, hvilket understøtter juryens vurdering af, at den tjekkiske producent har fat i noget af det rigtige.
Den tekniske opbygning spiller en betydelig rolle i Elroqs succes. Den elektriske drivlinje leverer 286 hestekræfter og et drejningsmoment på 545 Nm, hvilket giver en acceleration fra nul til hundrede kilometer i timen på 6,6 sekunder.
Den relativt høje vægt ændrer ikke ved, at køreegenskaberne fremstår kvikke, og bilens lille vendediameter gør den usædvanligt nem at håndtere i bytrafikken. Rækkevidden placerer sig desuden blandt de bedste i segmentet.
Kabinen er et yderligere pluspunkt. Elroq har samme hjulbase som den større Enyaq, hvilket giver en markant rummelighed i både for- og bagområde. Dette gør modellen attraktiv for familier, der ønsker elektrisk drift uden at vælge en bil i de dyrere klasser.
De fem klassevindere, som juryen udpegede i oktober, danner grundlaget for den endelige afgørelse.
Afgørelsen markerer et bemærkelsesværdigt skifte. Det samlede resultat bliver for første gang i prisens historie ikke vundet af en tysk producent.
