Sommerferien nærmer sig så småt, og det betyder, at det er højtid for kør-selv-ferie gennem Europa.
Siden samme tid sidste år er der ifølge Danmarks Statistik kommet hele 167.000 flere elbiler til i de danske husstande, og mange begiver sig afsted på en lang ferie i elbil for allerførste gang.
Derfor har Energi Fyns ladeeksperter nu lavet regnestykket og fundet ud af, hvor lang ladetid og hvor mange penge, der koster at rejse fra Odense til Gardasøen i en elbil.
Det skriver de i en pressemeddelelse.
"Det kræver mere planlægning at tage en tur gennem Europa i sin nye elbil, end det har gjort bare at fylde tanken med diesel eller benzin og så køre derudad med en hurtig tankning her og der. Det tager nemlig lidt længere tid at fylde strøm på elbilen, men det er ikke så besværligt, som mange tror," lyder det fra Maria Varnild, der er teamleder for Energi Fyns hold af ladeeksperter.
Hun fortæller, at spørgsmål om kør-selv-ferie bliver hyppigere og fylder mere op til den snarlige sommerferie.
"Det er tydeligt, at rækkeviddeangsten viser sig her tæt på feriekørsel i udlandet, for hvordan lader man egentlig i Østrig eller Italien? Svaret er, at man skal sørge for at hente to apps på sin smartphone: Monta og A Better Route Planner," fortæller Maria Varnild.
Med disse to apps kommer turen i elbil gennem Europa ifølge ladeeksperterne til at køre upåklageligt. Ved nogle stop kan der endda være mulighed for at forhåndsreserve en lader. På denne måde er man sikker på at undgå kø ved ladestanderne.
A Better Routeplanner hjælper med at vise laderuten og illustrere præcis, hvor de næste ladestop er. Monta giver en mulighed for at betale for opladningen, såfremt ladestoppene er integreret i Montas store ladenetværk.
Fra Odense til Gardasøen
Energi Fyns ladeteam har lavet forarbejdet, så det er nemt at sørge for, at feriestemningen starter allerede i bilen.
Der er 1.518 kilometer, hvis man kører fra Energi Fyn til Lazise, Gardasøen. Turen varer 16 timer og 6 minutter, hvoraf 12 timer og 40 minutter er kørsel, og de øvrige 2 timer og 46 minutter er ladepauser fordelt på 8 stop.
Ladestop 1: Lokation: ARAL Pulse, Grotwisch 2, Dätgen i Tyskland. Her lader du 32,3 kWh á EUR 0,91 pr kWh. I alt EUR 29,39.
Ladestop 2: Lokation: Ionity, Lüneburger Heide West, Bispingen i Tyskland. Du lader 47,9 kWh á EUR 0,74 pr kWh. I alt EUR 35,45.
Ladestop 3: Lokation: ARAL Pulse, Zuckerfabrik 1, Ingersleben i Tyskland. Her lader du bilen med 38,9 kWh á EUR 0,98 pr kWh. I alt EUR 38,12.
Ladestop 4: Lokation: Allego, 24-Autohos, Leipzig Flughafen i Tyskland. Du lader her 34,1 kWh á EUR 0,79 pr kWh. I alt EUR 19,04.
Ladestop 5: Lokation: E.ON, Raststätte Frankenwald West, Berg i Tyskland, hvor du lader 32,3 kWh á EUR 0,91 pr kWh. I alt EUR 29,39.
Ladestop 6: Lokation: EnBW, OMV Greding, Bahnhoffstrasse 20, Greding i Tyskland. Der bliver ladet 42,9 kWh á EUR 0,90 pr kWh. I alt EUR 38,61
Ladestop 7: Lokation: Ionity, Rastanlage Holzkirchen Süd, Holzkirchen i Tyskland. Her lader du 40,2 kWh á EUR 0,74 pr kWh. I alt EUR 29,75.
Ladestop 8: Lokation: SHELL Recharge, Brenner 245, Greis am Brenner i Østrig. Du er tæt på din destination nu, men skal lige have fyldt 32,3 kWh på bilen til en pris på EUR 0,91 pr kWh. I alt EUR 29,39.
Efter ca. 16 timer ankommer du til Lazise med 10% strøm på bilen og har alt i alt ladet 300,9 kWh til en samlet pris på EUR 257,04 eller 1.914,95 kr.
Priserne er fra 19. maj 2025. Udregningen er baseret på kørsel i Audi Q4 e-Tron 45 – primært på motorvej med overholdelse af gældnede fartbegrænsninger.
Behovet for opladning afhænger af, hvor hurtigt man kører. Det kan nemlig være en stor fordel at slippe foden lidt fra speederen.
Foto: Energi Fyn / A Better Route Planner
