Der er noget dragende ved at trykke speederen i bund på en tom motorvej. Farten, friheden – og brændstofforbruget, der stiger som champagne i en rystet flaske.
Men hvis du derimod er en af dem, der drømmer om at køre længere på literen (og måske undgå at pantsætte cyklen for at tanke op), så er der god grund til at skrue lidt ned for tempoet.
Det skriver libertatea.
Flere undersøgelser – blandt andet fra bilproducenter og energimyndigheder – peger på, at den mest brændstofvenlige fart på motorvejen ligger mellem 90 og 110 km/t.
Her arbejder motoren effektivt, og luftmodstanden er endnu ikke begyndt at opføre sig som en stædig mur mod fremdrift.
Ifølge det amerikanske energiministerium kan du faktisk øge dit brændstofforbrug med op til 30 procent ved at køre 130 km/t i stedet for 100 km/t. Og hæver du farten til 140 eller 150 km/t, bliver forskellen endnu større – helt op til 40 procent ekstra, afhængigt af biltype, motor og trafikale forhold.
Et konkret eksempel: En moderne dieselbil bruger cirka 5 liter pr. 100 km ved 100 km/t. Kører du i stedet 130 km/t, ryger du op på 6,5-7 liter. Og i en benzindrevet SUV stiger forbruget fra 7 liter til hele 10 liter ved samme fartskifte. Kort sagt: fart koster – ikke bare i hastighedsbøder, men også på benzinkontoen.
Vil du holde forbruget nede, er der hjælp at hente. Brug fartpiloten til at holde jævn hastighed. Sørg for korrekt dæktryk. Hold vinduerne lukkede i høj fart – det gælder også soltaget, din rebelske sjæl. Og lad være med at bruge bilen som flyttevogn, hvis du kun skal på weekendtur.
Eksperterne er enige: Den ideelle hastighed for lavt brændstofforbrug ligger mellem 100 og 110 km/t.
Det er ikke bare godt for pengepungen, men også for miljøet – og for motorens levetid. Og hey, måske når du stadig frem i tide, selvom du ikke kører som en Formel 1-kører med GPS.
