Rasmus Frøkjær Kristensen
Tendensen er ikke til at tage fejl af.
Det er ikke bare de galoperende benzin- og dieselpriser, der i øjeblikket presser mange danske bilejere.
Stigende afgifter har de seneste år gjort det mærkbart dyrere at være ejer af benzin- og dieselbiler.
I en ny undersøgelse, som FDM har lavet blandt danske bilejere, svarer mere end hver anden (53 procent), at deres samlede udgifter ved at have bil er steget lidt eller steget meget de seneste fem år.
Ser man alene på danskere med en benzin- eller dieselbil, er det 610 procent, der oplever, at udgifterne er steget.
De kommende år kan udgifterne tynge benzin- og dieselbilister yderligere, når en ny EU‑CO₂‑afgift indføres i 2028.
Afgiften kommer oven i den CO₂‑afgift på 1,86 og 2,13 kroner pr. liter, der i dag er på hhv. benzin og diesel.
Læg dertil 25 procent moms. Dermed vil mange bilister betale CO₂‑afgift i alt fire gange: første gang ved køb af bilen, derefter ved den halvårlige ejerafgift og siden to gange, når de tanker bilen.
”Bilen er helt nødvendig for mange familier – uden bilen går Danmark i stå. At det også er en væsentlig post på familiebudgettet, vidner svarene i vores undersøgelse om. Men selvom faste afgifter som ejerafgift de senere år har gjort det dyrere at have især en benzin- eller dieselbil, og der det seneste år har været livlig politisk debat om behovet for at ændre på bilafgifterne, er der stort set ingen debat om bilafgifter op til folketingsvalget,” siger administrerende direktør i FDM Stina Glavind og fortsætter:
”Modsat de stigende benzin- og dieselpriser er bilafgifter faktisk et område, politikerne har mulighed for at gøre noget ved. I FDM forstår vi til fulde, at man politisk ikke vil drøfte bilafgifter i detaljer. Men vælgerne bør vide, hvor mange milliarder man vil hente hos bilisterne, om de skal findes ved bl.a. kørselsafgifter, og om vi kan regne med fortsat opbakning til lav eller ingen afgift på elbiler.”
Bilen fylder i det hele taget meget i mange husstandes økonomi.
Over halvdelen af de adspurgte (57 procent) i undersøgelsen svarer, at de samlede udgifter til at holde bil enten har nogen, stor eller meget stor betydning for husstandens økonomi.
”Politikerne skal i den kommende valgperiode tage stilling til, hvordan bilafgifterne fremover skal indrettes, og dermed hvor meget danskerne skal betale for at holde bil. Som det tydeligt fremgår af svarene i vores undersøgelse, er det noget, som har betydning for mange familiers økonomi. Derfor bør vælgerne også have svar, inden der stemmes til folketingsvalget den 24. marts,” lyder det fra Stina Glavind.
