Jesper Bengtson
En ny tavle er nu sat op.
Når man kører på de danske veje, støder man hele tiden på nye skilte.
Mens flere af dem fortæller dig, hvor langt du er fra den nærmeste storby, fortæller andre, at du ikke må køre mere end 60 km/t, at du ikke må overhale eller noget helt tredje.
Bilister, der hver dag farer op og ned af E45, kan nu se frem til at møde en ny tavle.
Det oplyser Vejdirektoratet i en pressemeddelelse.
Prøver noget nyt
Vejdirektoratet har netop sat en ny tavle op på E45 ved frakørsel 40 Randers C i nordgående retning.
Skiltet viser ikke nogen ny regel, eller noget andet, som bilister skal rette sig efter, men derimod blot at vejen deler sig 100 meter længere fremme.
Det er dog heller ikke skiltets indhold, der trækker overskrifter. Det er nemlig det materiale
Ophængningen af det nye store skilt er en del af et større projekt i Vejdirektoratet, der går ud på at undersøge mere klimavenlige og ressourcebesparende løsninger til vejvisningstavler.
(Artiklen fortsætter under billedet)
“Det er første gang, vi tester en tavle i den størrelse i BioPanel. Vi arbejder med at finde mere bæredygtige materialer som supplement til aluminium, som normalt har været standarden i skilte,” lyder meldingen fra Hanne Højmark, som er teknisk designer i Vejdirektoratet, inden hun fortsætter:
Vi ser et stort potentiale i BioPanel-skilte, men skal naturligvis være helt sikre på, at tavlerne kan holde til vind og vejr. Vi ser samtidig på, hvor det giver mening at bruge de forskellige materialer.
Mindre skilte er testet
BioPanel er et innovativt råmateriale, hvor de såkaldte hampefibre bliver presset til plader, der kan bruges til for eksempel færdselstavler og midlertidige tavler.
Den nye tavle er en såkaldt G15-tavle, som er 175 cm i højden og 275 cm i bredden.
Tidligere har Vejdirektoratet kun afprøvet mindre tavler i BioPanel – for eksempel på tilkørselsramperne ved vejarbejdet mellem Vejle og Skanderborg.
Selve pladen i skiltet er kun 2mm tyk, og ligesom en aluminiumstavle er den blevet forstærket, så den lever op til de styrkemæssige krav, der er til færdsels- og vejvisningstavler.
