Rasmus Frøkjær Kristensen
Det er de færreste der kender til denne regel.
Når kufferten er pakket, ser mange bilister frem til en tur ad de europæiske motorveje. Turen kræver dog typisk, at man har styr på papirerne, før man krydser grænsen.
Især nyere bilister skal være ekstra vågne, før de sætter sig bag rattet i et fremmed land.
Nu viser det sig nemlig, at en populær løsning herhjemme kan give problemer på ferien.
Konsekvensen kan blive, at køreturen pludselig må afbrydes før tid på grund af manglende tilladelser.
Det skriver Sjællandske nyheder Ringsted.
Rammer mange bilister
Siden 2024 har det været muligt at tage køreprøven med automatgear i Danmark.
Hvis man supplerer forløbet med mindst syv køretimer i en bil med manuelt gear, modtager man efterfølgende et kørekort med den særlige kode 148 på bagsiden.
Løsningen har været en massiv succes.
Faktisk har over 80 procent valgt at tage køreprøven med automatgear, siden loven trådte i kraft.
Reglerne giver bilisterne fuld tilladelse til at køre biler med både automatgear og manuelt gear på de danske veje.
Færdselsstyrelsen har dog for nylig ændret vejledningen på hjemmesiden uden at orientere branchen.
Her fremgår det nu, at tilladelsen kun gælder inden for landets grænser.
Kører man ind i Tyskland, risikerer man at strande, fordi kørekortet ganske enkelt er ugyldigt til manuelt gear i udlandet.
Giver massiv kritik
Branchen er rystet over den manglende information fra myndighederne. Dagbladet Ringsted skriver, at kørelærerne føler sig vildledt efter indførelsen af de nye regler.
“Vi er meget overraskede over den nye fortolkning. Det er det stik modsatte af, hvad Færdselsstyrelsen fortalte os, da de indførte de nye regler i 2024,” forklarer formand for Danske Kørelæreres Landsforbund, Allan Sørensen, i et interview.
Lokale køreskoler mærker også konsekvenserne.
Flere steder ringer forældre ind og skælder ud, fordi de føler sig snydt af systemet, når deres børn ikke må køre bil i udlandet.
En kørelærer har klaget formelt over ændringen og har allerede modtaget et afslag på sin klage.
Frustrationen mærkes tydeligt på branchen, der ikke ved, hvad de skal sige til kunderne.
“Det er jo helt hen i vejret. Der er rigtig mange, der kommer i klemme på grund af det her,” udtaler kørelærer Marianne Kugelmann til lokalmediet.
Landsforbundet skal nu holde et møde med Færdselsstyrelsen 24. august. Her håber branchen på at få klarlagt, om tusindvis af bilister skal betale for en ny prøve.
