Jesper Bengtson
En overhaling hen over den ubrudte hvide midterlinje udløser efter Rigsadvokatens takst 2.000 kroner og et klip, og tre klip på tre år koster førerretten.
En bilist, der krydser en spærrelinje for at komme forbi en langsom forankørende, overtræder færdselslovens § 4, stk. 1 om pligt til at efterkomme afmærkning på kørebanen. Rigsadvokatens vejledende bødetakst er 2.000 kroner, fremgår det af bødetabellen fra februar 2026. Overskrides spærrelinjen i andre situationer end overhaling, lyder taksten på 1.500 kroner.
Overhaling over spærrelinje er desuden omfattet af klippekortordningen. Samme forseelse udløser altså ét klip, og tre klip inden for tre år medfører betinget frakendelse af førerretten. Oven i bøden skal føreren betale 1.000 kroner i bidrag til Offerfonden, hvilket opkræves af politiet ved klip eller frakendelse.
For nye bilister rammer sanktionen tidligere. Er overtrædelsen begået inden for de første tre år efter, føreren har erhvervet sit første kørekort, pålægges kørselsforbud allerede ved klip nummer to. Førerretten inddrages, indtil særlig køreundervisning er gennemført og en kontrollerende køreprøve bestået.
De fire typer midterlinjer
Færdselslovens afmærkning af kørebanen opererer med fire centrale linjer, der tilsammen afgør, hvornår overhaling er lovlig.
En varslingslinje (Q 42) er en punkteret linje med lange streger og korte mellemrum. Den må krydses, hvis manøvren kan ske uden fare eller unødig ulempe. En spærrelinje (Q 44) er en ubrudt hvid linje, som ikke må krydses eller køres på af kørende. En dobbelt spærrelinje (Q 45) består af to parallelle ubrudte linjer, som ingen af siderne må krydse.
Mest misforstået er den kombinerede dobbeltlinje (Q 46), hvor en spærrelinje og en varslingslinje står ved siden af hinanden. Her gælder den linje, der er nærmest føreren. Er linjen i ens egen side punkteret, må man krydse, mens modkørende ikke må. Er den ubrudt, må man ikke, uanset at modkørende må krydse den anden vej.
En spærrelinje er aldrig vejledende. Det er et absolut forbud mod at krydse, uanset om der er fri sigt forude.
Undtagelsen for cyklister er mindre end mange tror
Færdselslovens § 23 forbyder normalt overhaling umiddelbart før og i vejkryds, før og på jernbaneoverkørsler og på uoverskuelige bakker og i sving. Men paragraffens stk. 2 undtager overhaling af tohjulet cykel og tohjulet lille knallert fra dette forbud.
Undtagelsen er dog snævrere, end den ofte forstås. Den tillader bilisten at overhale en cyklist i et vejkryds eller på en bakketop, men den ophæver ikke spærrelinjen. Ligger der en ubrudt hvid linje i midten, må bilisten ikke krydse den for at komme forbi cyklisten, selvom overhalingen i sig selv ville være lovlig efter § 23.
Samme pris ved tavle, dyrere ved uheld
Overhaling i strid med et skiltet overhalingsforbud, altså færdselstavle C 51 eller C 52, koster også 2.000 kroner. Rigsadvokaten fastslår i bødetabellen, at taksterne er vejledende og ikke gælder, hvis der er sket færdselsuheld eller er opstået en fare- eller ulempesituation. I de tilfælde udmåles bøden konkret, og førerretten kan frakendes ubetinget.
Taksten gælder for personer over 18 år. For unge under 18 på gerningstidspunktet er bøden halveret, dog mindst 500 kroner. En lav årsindtægt kan efter dokumentation til politiet også halvere bøden. Grænsen er en årsindtægt før skat på op til 198.315 kroner i 2026.
Et klip står registreret i tre år fra gerningstidspunktet, oplyser Rådet for Sikker Trafik.
