Lucas Andreas
De nye sæder skal give passagererne i economy-klassen mere benplads.
Lavprisflyselskaber har gennem de seneste årtier ændret, hvordan europæerne rejser rundt på kontinentet.
Destinationer, der tidligere var dyre at nå til, er blevet tilgængelige for et langt lavere prisskilt.
Der har dog også fulgt en bagside af medaljen med.
Komforten og den overordnede service i forbindelse med flyvninger er blevet nedprioriteret mod billigere priser. Begrænset benplads og kompakte sæder er og har længe været et vilkår for passagerer, når man rejser med de billige lavprisselskaber.
Den situation søger EasyJet nu at adressere. Det britiske flyselskab har offentliggjort planer om at introducere en ny sædetype, Kestrel, i sin kommende flåde af Airbus A320neo og A321neo fra 2028.
Det skriver flere medier, herunder Independent.
Sædet er udviklet af Mirus Aircraft Seating og er et forsøg på at forbedre passagerkomforten uden at ændre den grundlæggende kabineindretning.
Kernen i løsningen er en ændret konstruktion. Sæderne er såkaldt prætilbagelænede, hvilket indebærer, at de er fast positioneret i en let hældning. Konstruktionen skal frigive ekstra plads til knæ og underben, og ifølge producenten kan det give en oplevet forbedring svarende til op mod fem centimeter ekstra benplads.
For flyselskabet er det afgørende, at dette opnås uden at reducere antallet af sæder i kabinen.
EasyJet fremhæver samtidig de operationelle fordele ved det nye design. De lettere sæder bidrager til en lavere samlet vægt om bord, hvilket reducerer brændstofforbruget og dermed også CO2-udledningen.
På den måde indgår initiativet som en del af selskabets langsigtede strategi om at nå netto-nuludledning i 2050.
Udskiftningen af sæderne sker parallelt med en gradvis modernisering af flåden. Ældre flytyper som Airbus A319 og A320ceo udfases til fordel for nyere og mere brændstofeffektive modeller. Samtidig gennemføres løbende justeringer i eksisterende fly.
Blandt andet erstattes traditionelle kabineløsninger bagerst i flyene med mere kompakte systemer, hvilket giver mulighed for at indsætte yderligere sæderækker.
