Lucas Andreas
Fugt i bilen kan blive til et lag af is på indersiden af forruden.
Når vinterkulden for alvor sætter ind har de fleste bilister oplevet, at den kan gøre mere end at lægge et tykt lag rim på bilens ruder.
Den kan også skabe is på indersiden, så man pludselig bruger store mængder tid på at skrabe både inderside og yderside af ruden.
Fenomenet opstår, når fugtig luft i bilen fryser fast på ruden, og det kan udvikle sig til en frustrerende morgenrutine for mange bilister.
Det er heldigvis muligt at fjerne isen, hvis skaden allerede er sket.
Sådan skriver det tyske medie Focus.
En grundig udluftning er det første skridt. Et par minutter med alle døre åbne får kulden til at æde sig gennem luften i kabinen og løsne de små iskrystaller.
En let frosthinde kan oftest tørres væk med en klud. En mere genstridig belægning kræver skrabning, og her kan et almindeligt kreditkort fungere, hvis udstyret ligger hjemme på køkkenbordet. Det er dog vigtigt at fjerne hele islaget, for udsyn anses som en helt central del af bilens sikkerhed.
Mange vælger at lade motoren stå og småsnurre i håb om en hurtig optøning. Det er en fejl, der både bliver dyr og ulovligt.
Tomgang opvarmer bilen i sneglefart og er samtidig forbudt, hvilket kan medføre en bøde og unødvendigt slid på motoren.
Forsøget på at tage genveje stopper dog ikke her.
Der findes bilister som fyrer op for varmeblæsere, stearinlys eller hjemmelavede løsninger, der kan ende med en revnet forrude.
Det oplagte spørgsmål er, hvordan man forebygger problemet. Et gennemtræk efter parkering giver den varme, fugtige luft mulighed for at slippe ud, før den sætter sig på glasset som is.
En børste i bagagerummet kan tage det meste sne af skoene, så fugten ikke følger med ind. Måtter har det med at samle vand i vintermånederne og kan drage fordel af en tur indenfor natten over. Bilens aircondition kan også bruges til at fjerne fugt i kabinen, selv om det er vinter.
