Jesper Bengtson
Det er ikke så ligetil.
Kalenderen viser nu, at vi befinder os i foråret.
Det betyder, at haven skal gøres klar, cyklen skal pumpes, og bilen får måske også en kærlig hånd.
For mange bilejere betyder foråret også, at der skal tages stilling til hjulene.
De fleste har haft vinterdæk på i de kolde måneder, men nu begynder et velkendt spørgsmål så småt at melde sig.
Er det blevet tid til at skifte tilbage?
Tommelfingerregel
En del bilister tror, at vinterdæk klarer sig bedre på våde veje, og derfor vælger de at beholde dem på lidt endnu. Det er dog en misforståelse.
Når temperaturen ligger stabilt på 7 grader eller mere hele døgnet, og risikoen for frost er væk, er sommerdæk det bedste valg.
Sommerdæk har større afstand mellem rillerne i mønsteret, hvilket gør dem bedre til at lede vand væk fra vejen og mindsker risikoen for aquaplaning.
Det skriver mediet SDS.
Vinterdæk er derimod udviklet til kolde forhold. I varmere vejr bliver gummiet blødere og slides hurtigere ned.
Gælder fra april
Mange værksteder oplever travlhed omkring 1. april. Her booker mange danskere tid til hjulskifte.
Det præcise tidspunkt afhænger dog af vejret. En lun marts kan betyde, at skiftet giver mening tidligere, mens kolde nætter kan udskyde det.
Det vigtigste er at holde øje med temperaturen døgnet rundt. Når morgenerne ikke længere byder på risiko for is på vejene, er det som regel forsvarligt at skifte.
Tjek dækkene
Inden sommerdækkene monteres, bør de gennemgås grundigt. Fjern småsten og kig efter søm eller skader i gummiet.
Mønsterdybden har tilmed stor betydning for sikkerheden. Det er lovligt at køre med ned til 1,6 millimeter, men mange anbefaler at overveje nye dæk, hvis mønsteret er under 3 millimeter.
Et sundt dækmønster giver bedre vejgreb og kortere bremselængde på både tør og våd asfalt.
