Lucas Andreas
Mange bilister har udfordringen.
Toyota arbejder i øjeblikket på at løse en af de mest udbredte udfordringer ved el- og plug-in hybridbiler; manglende opladningsdisciplin blandt ejerne.
Teknologien er i teorien en kombination af det bedste fra to verdener, hvor den elektriske motor dækker de korte, daglige ture, mens benzinmotoren sikrer fleksibilitet på de længere strækninger.
I praksis viser erfaringen dog, at mange bilister sjældent oplader, hvilket resulterer i et brændstofforbrug, der i visse tilfælde overstiger det, man ser i traditionelle benzinbiler, samtidig med at de forventede miljøfordele udebliver.
Som svar på denne udfordring tester Toyota nu en ny digital løsning. Den kommende app, ChargeMinder, er under afprøvning i både USA og Japan og er udviklet til at hjælpe førerne med at udnytte deres biler mere effektivt.
Det skriver Automobile-magazine.
Appen fungerer som en slags digital ledsager, der identificerer opladningsmuligheder ved hjælp af GPS-data og giver besked om de mest fordelagtige tidspunkter at oplade på.
Det kan være, når der er en ladestander i nærheden, når strømmen er billigst, eller når andelen af vedvarende energi i elnettet er højest.
Ud over de praktiske påmindelser tilbyder appen en form for motivation gennem små belønningsbeskeder og overskuelige grafer, hvor brugeren kan følge sine egne fremskridt.
Toyota Research Institute, der står bag projektet, fremhæver betydningen af små, målrettede indgreb i hverdagen, som kan være med til at ændre vaner.
De indledende resultater viser, at appen har potentiale. I USA blev opladningsfrekvensen øget med omkring ti procent, og tilfredsheden blandt deltagerne steg markant.
I Japan, hvor forsøget blev rettet mod ejere af fuldelektriske biler, blev der registreret en tydelig forskydning mod opladning på tidspunkter, hvor andelen af vedvarende energi var høj. Samtidig opladede deltagerne i gennemsnit en halv time mere pr. dag, hvilket både sænker udgifterne og bidrager til en grønnere energiprofil.
Selvom testperioden indtil videre har været kort, og antallet af deltagere begrænset, indikerer resultaterne, at enkle digitale værktøjer kan være en effektiv måde at forbedre udnyttelsen af teknologien på.
