Jesper Bengtson
En ny model indtager førstepladsen.
De nordiske bilmarkeder var generelt præget af tilbagegang i januar måned.
I Norge faldt antallet af nyregistrerede personbiler med 76,3 procent, mens nedgangen var mere moderat i Sverige med et fald på 18,4 procent.
Markedet udviste mere stabilitet i Finland, hvor der var en mindre afvigelse på 4,8 procent fra registreringsniveauet i januar 2025.
I Danmark viste resultaterne et andet billede. Her blev der indregistreret 12.803 nye personbiler, hvilket markerede en vækst på 18,2 procent sammenlignet med samme måned sidste år.
Danmark var dermed det eneste af de skandinaviske lande, der kunne afslutte måneden med fremgang.
“De nordiske bilmarkeder fik en blandet start på året 2026, men det er helt almindeligt, at der opleves måneder med udsving i resultaterne,” siger Mads Rørvig, der er administrerende direktør i Mobility Denmark, og fortsætter:
“Månedsopgørelserne giver et vigtigt øjebliksbillede, som bedst ses i sammenhæng med udviklingen over tid. Samtidig er vi glade for, at Danmark er kommet godt fra start med nyregistreringerne.”
Stigninger i elandele
På trods af svingende antal nyregistreringer var der tempo på elektrificeringen.
I Danmark blev der i januar indregistreret 10.618 nye elbiler, som dermed udgjorde 82,9 procent af det samlede antal nyregistreringer.
Det er en markant stigning på 18,7 procentpoint fra andelen i januar 2025. Der var også stigninger på både det svenske og det finske marked, hvor elbilerne udgjorde henholdsvis 42 og 45,9 procent af nyregistreringerne.
Det betyder, at elandelen er vokset med 13 procentpoint i Sverige og 17,3 procentpoint i Finland.
I Norge lå elandelen på 94 procent, og det høje eletrificeringsniveau fra sidste år blev dermed fastholdt.
“Eldrevne biler fylder stadig mere i Skandinavien, og den grønne omstilling er for alvor i gang i alle landene. Udviklingen har haft et særligt højt tempo i Danmark de seneste år, og vi vurderer, at vi inden længe nærmer os norske tilstande,” siger Mads Rørvig og tilføjer:
“Den fortsatte fremgang forudsætter dog gode rammer, og derfor er det helt afgørende, at den reducerede registreringsafgift for elbiler er blevet fastholdt i 2026. Vi ser frem til, at ekspertgruppen, der skal undersøge en permanent afskaffelse af registreringsafgiften, fremlægger deres anbefalinger senere på året.”
Tal fra januar viser også, at vi i Danmark har fået en ny favoritelbil, som hverken er fra Skoda, Tesla eller VW, som ellers har domineret listen. Nu er det i stedet Toyotas bZ4X-model, der ligger nummer ét.
