EU-parlamentet har vedtaget lovpakke om kørekort: Sådan påvirkes danskere med kørekort

En ny pakke af regler for kørekort er onsdag blevet vedtaget i EU-parlamentet.

Den største ændring lyder på, at kursen er sat mod digitalt kørekort til alle borgere inden 2030. 

Sådan skriver Techcentral.

Det velkendte plastikkort forsvinder ikke, men en officiel version på telefonen bliver fremover en fast del af pakken, og vil kunne bruges på tværs af landegrænser.

I dag kan man kun bruge sit digitale kørekort inden for de danske grænser. 

På samme tid bliver gyldigheden for bil- og motorcykelkort længere. Hvor mange i dag skal forny efter ti år, bliver perioden som udgangspunkt femten. Det giver færre ture til borgerservice, hvilket næppe udløser klager.

Et andet markant tiltag bliver, at fratagelser af føreretten i udlandet fremover vil gælde i hele EU. 

Reformen har en klar sikkerhedsambition. Næsten 20.000 mennesker mister hvert år livet i trafikken i EU, og målet lyder på nul døde i 2050. 

Nye bilister får også en toårig prøvetid med skærpede krav. Overtrædelser som spirituskørsel eller manglende sele får hårdere konsekvenser. Ledsaget kørsel fra 17 år rulles ud i alle medlemslande, så unge kan samle reel erfaring, før de kører alene.

Elbilisternes virkelighed bliver også justeret. Et B-kørekort giver fremover adgang til elektriske køretøjer op til 4,25 ton mod i dag 3,5.

Samtidig har EU manet et sejlivet rygte til jorden. 

Seniorer møder ingen fælles EU-pligt til helbredstjek. Medlemslandene får lov at fastsætte egne modeller. En obligatorisk selvevaluering ved udstedelse og fornyelse bliver dog standard, og nationale vurderingssystemer fortsætter.

Tidsplanen er todelt. Medlemsstaterne har tre år til at skrive reglerne ind i national lov og derefter endnu et år til at få dem sat i drift.