Jens Asbjørn Bøgen
Nye undersøgelser i denne uge kan danne grundlag for endnu bredere fremtidige toldsatser.
Nye undersøgelser i denne uge kan danne grundlag for endnu bredere fremtidige toldsatser.
What is happening?
USA’s præsident Donald Trump har lanceret en ny stor runde toldsatser, der rammer en bred vifte af importerede varer.
Fra den 1. oktober vil mærkelægemidler blive pålagt en told på 100 %, tunge lastbiler en afgift på 25 %, og også møbler bliver omfattet.
National sikkerhed
Trump siger, at tiltagene er nødvendige for at forsvare amerikansk industri og national sikkerhed – og fortsætter dermed sit mønster med at bruge handelspolitik som et politisk og økonomisk våben.
Lægemidler rammes hårdest
De nye lægemiddeltoldsatser gælder for alle mærkevarer eller patenterede farmaceutiske importvarer, medmindre producenten allerede er begyndt at bygge en fabrik i USA.
Trump beskrev beslutningen som et skridt mod at flytte lægemiddelproduktionen hjem. Men branchefolk advarede om, at toldsatserne kan bringe investeringer for milliarder i fare, forstyrre forsyningskæder og øge forbrugerpriserne.
Medicinalaktier falder på de asiatiske markeder
Meldingen rystede de asiatiske markeder: Australiens CSL faldt til det laveste niveau i seks år.
Japans Sumitomo Pharma faldt med over 3 %, og vigtige medicinalindeks i Hongkong og Indien faldt med mere end 1 %.
Truslen om told skaber ny usikkerhed i den allerede volatile globale medicinalsektor, især for eksportører, der er stærkt afhængige af det amerikanske marked.
Møbeltold skal genskabe amerikanske arbejdspladser
Trump holdt også sit løfte om at bringe den amerikanske møbelindustri tilbage.
De nye satser omfatter 50 % told på køkkenskabe og badeværelsesmøbler samt 30 % på polstrede møbler.
I 2024 importerede USA møbler for 25,5 milliarder dollar, hvoraf 60 % kom fra Vietnam og Kina. Handelsorganisationer i Vietnam kritiserede hurtigt tiltaget som ”uretfærdigt”.
Globale handelspartnere reagerer
Reaktionerne fra USA’s allierede kom hurtigt. Australien kaldte toldsatserne ”uretfærdige og uberettigede”, mens Japan sagde, at man stadig analyserer de mulige konsekvenser.
Embedsmænd fra Tokyo og Canberra udtrykte bekymring for, om de nye tiltag strider imod eksisterende handelsaftaler.
Spændingerne forventes at stige, efterhånden som lande overvejer gengældelse eller retlige skridt.
Eksisterende handelsaftaler kan give beskyttelse
Trumps udmeldinger præciserede ikke, om de nye toldsatser vil blive lagt oveni de eksisterende nationale satser.
Handelsaftaler med EU, Storbritannien og Japan indeholder dog klausuler, der begrænser told på specifikke varer.
Japans forhandler Ryosei Akazawa sagde, at hans lands aftale sikrer, at det ikke pålægges hårdere toldsatser end andre, men afstod fra at kommentere direkte på de nye tiltag.
Lastbiltold lægger pres på allierede – og priser
Tolden på 25 % på tunge lastbiler kan ramme USA’s partnere hårdt. Blandt de største eksportører er Mexico, Canada, Japan, Tyskland og Finland.
Mexico advarede om, at landets lastbiler allerede indeholder omkring 50 % amerikanske dele, herunder motorer.
Den amerikanske handelskammer opfordrede regeringen til at droppe toldsatserne og henviste til unødvendig belastning af vigtige alliancer og forsyningskæder.
Amerikanske lastbilproducenter kan få gavn
Trump fastholder, at lastbiltolden vil støtte amerikanske producenter, der udsættes for ”uretfærdig udenlandsk konkurrence”.
Virksomheder som Peterbilt, Kenworth (ejet af Paccar) og Freightliner (ejet af Daimler Truck) kan drage fordel af dette.
Men kritikere advarer om, at politikken risikerer at øge transport- og logistikomkostningerne, hvilket kan presse priserne op i hele økonomien – og underminere Trumps løfter om at bekæmpe inflation.
National sikkerhed som ny juridisk begrundelse
Med et forestående højesteretsmål, der sætter spørgsmålstegn ved lovligheden af tidligere globale toldsatser, baserer Trump-administrationen nu nye tiltag på undersøgelser af national sikkerhed.
Strategien giver et mere holdbart juridisk grundlag for brede toldsatser, mens Det Hvide Hus forsøger at beskytte sin handelspolitik mod retlige tilbageslag og samtidig skærpe håndhævelsen.
Nye undersøgelser peger på flere tiltag
Trump-administrationen har indledt mere end et dusin undersøgelser af importvarer, herunder vindmøller, halvledere, kobber, træ og kritiske mineraler.
I denne uge blev nye undersøgelser udvidet til at omfatte værnemidler, robotteknologi, medicinsk udstyr og industrimaskiner.
Disse sager kan danne grundlag for endnu bredere fremtidige toldsatser og forværre de globale handelsspændinger yderligere.
Milliarder i toldindtægter
På trods af advarsler fra økonomer og branchegrupper fremhæver Trump-holdet toldsatser som en vigtig indtægtskilde.
Finansminister Scott Bessent hævder, at USA kan indsamle 300 milliarder dollar i toldindtægter inden årets udgang.
Kritikere mener dog, at de reelle omkostninger er højere forbrugerpriser og øget usikkerhed for virksomheder, der navigerer i et stadig mere uforudsigeligt handelsmiljø.
Kan toldsatser virkelig bringe arbejdspladser tilbage?
Trumps retorik fokuserer på at genskabe amerikanske industrijobs.
Men i sektorer som møbel- og trævareproduktion er beskæftigelsen halveret siden 2000 – i dag er der omkring 340.000 ansatte tilbage. Om toldsatser kan vende den udvikling, er uklart.
Foreløbig fungerer de snarere som et politisk signal – til at styrke Trumps ”America First”-platform forud for den næste valgcyklus.
