Tommelfingerreglen er blevet særligt relevant for danske bilister efter de nye regler om dæk.
Lige nu læser andre
Hvert år, når efteråret for alvor tager fat, melder det samme spørgsmål sig blandt bilister.
Hvornår er det rette tidspunkt at skifte til vinterdæk?
Skal beslutningen bero på temperaturen eller kalenderen?
I Tyskland, hvor ingen love fastsætter et bestemt tidspunkt, har man i årevis fulgt den velkendte tommelfingerregel “O bis O”.
Hvor 7-grader-reglen afhænger af vejens temperatur, drejer “O bis O” sig i stedet om en tidsperiode.
Læs også
I alt sin simpelthen står det for oktober til påske (ostern, red.). Reglen er enkel at huske og passer til de vejrforhold, som præger store dele af Europa i vintermånederne.
At få vinterdækkene på i rette tid er et spørgsmål om sikkerhed. Dækkene udgør bilens eneste kontakt med vejen, og deres tilstand har derfor afgørende betydning for vejgrebet. Vinterdæk er udviklet med små riller, der giver bedre trækkraft på sne og is, og de bevarer deres elasticitet ved meget lave temperaturer. Sommerdæk mister derimod grebet, når vejret bliver koldt, fordi gummiet bliver hårdt og mindre fleksibelt.
Der findes ingen lovbestemt dato for dækskift i Danmark, men nye regler forbyder dæk, der er “åbentlys uegenede” til føret. Det betyder altså, at man kan risikere at få en bøde, hvis man har forkerte dæk på, når vinterkulden rammer.
Eksperter fremhæver dog, at temperaturen er en mere pålidelig rettesnor end kalenderen. Når vejret holder sig stabilt omkring syv grader, begynder sommerdæk at miste deres egenskaber, og det er et klart tegn på, at vinterdækkene bør monteres.
Mekanikere anbefaler at planlægge dækskiftet i god tid, inden kulden for alvor sætter ind. Efterårets første frostgrader skaber nemlig travlhed på værkstederne, og lange ventetider kan undgås med lidt rettidig omhu.
En tidlig indsats kan både spare penge og forhindre ulykker på vinterglatte veje.