Redaktionen 
Et langt kapitel er nu ved vejs ende.
Når man skal rejse, er der flere ting, der skal gå op i en højere enhed.
Man skal have fri fra arbejdet, have styr på bagagen, og så skal flyet komme afsted til tiden.
Mange booker billetter måneder i forvejen for at være sikker på, at der ikke er noget, der går galt, når afrejsedagen kommer.
Det er der dog aldrig nogen garantier for, og det kan tusindvis af rejsende skrive under på nu.
Sagen er nemlig den, at et internationalt flyselskab har trukket stikket helt.
Det skriver mediet Dagens.se.
Flyvninger stoppet
Royal Air Philippines er under likvidation, hvilket vil sige, at de sælger alle aktiver med henblik på at lukke selskabet.
Derudover er al drift indstillet. Ifølge Daily Express blev alle kommercielle flyvninger aflyst tidligere på måneden, og beslutningen trådte i kraft med det samme.
Mere end 20 års aktivitet fik dermed en brat afslutning. Samtlige planlagte afgange blev fjernet, og mange rejsende stod pludselig uden fly og måtte finde andre løsninger.
Den 4. januar oplyste selskabet, at alle bookinger fra januar til marts 2026 var annulleret.
Ifølge Daily Express drejer det sig om mellem 3.000 og 4.000 passagerer.
På flyselskabets hjemmeside fremgik det, at der arbejdes på refusioner. Samtidig blev det nævnt, at en eventuel genoptagelse af flyvninger ligger et ukendt sted ude i fremtiden.
Efterspørgslen faldt
Royal Air ejes af det Cambodja-registrerede selskab Lanmei Group og har haft svært ved at få sin lavprismodel til at fungere.
Antallet af kinesiske og sydkoreanske turister blev gradvist mindre, og det ramte selskabet hårdt i 2025.
I årets første ni måneder rejste kun 51.800 internationale passagerer med selskabet. Indenrigstrafikken faldt samtidig med 63 procent til 38.800 passagerer.
Udviklingen kom efter en kort periode med fremgang. I 2023 nåede passagertallet omkring 100.000, og i 2024 steg det til cirka 116.000. Fremgangen holdt dog ikke, og indtjeningen forsvandt igen.
Royal Air Philippines blev stiftet i 2002 som charterflyselskab og skiftede i 2018 til ruteflyvninger med lavprisfokus.
Fra basen i Manila voksede rutenetværket hurtigt og dækkede blandt andet Cambodja, Kina, Sydkorea, Hongkong og Taiwan.
