Ny kørekortregel trådte i kraft 1. juli: “Det kan blive meget dyrt”

Kørekortreglerne herhjemme bliver indimellem debatteret, og her er det ofte alder, der ryger i fokus.

Skal man have lov til at køre bil som 17-årig? Skal man have lov til at køre bil som 80-årig?

Spørgsmålene kan vække stærke følelser hos folk, men den 1. juli skete der noget, som faktisk regulerede reglerne på netop det område.

“Det kan blive meget dyrt”

Den 1. juli trådt en ny kørekortregel i kraft.

Det er blevet nemmere for danske 17-årige at komme til uddannelse, lærepladser og fritidsaktiviteter, efter lovgivningen fra og med juli tillod dem at køre i bil alene mellem klokken 5 om morgenen og 20 om aftenen.

Det er derfor vigtigt, at de unge bilister gør sig klart, hvilke konsekvenser det vil kunne medføre, hvis den 17-årige kører alene i bilen uden for det gældende tidsrum.

Det forklarer Martin Rundager, der er direktør for Skadehjælp i GF Forsikring.

“I ekstreme tilfælde kan man havne i situationer, hvor forsikringen slet ikke dækker, og det kan blive meget dyrt – især hvis man kommer til at forvolde skade på andre, så kan man pludselig stå tilbage med et erstatningskrav,” siger han og fortsætter:

“I GF er det sådan, at hvis skaden sker i tidsrummet mellem 20 om aftenen og 5 om morgenen, hvor den 17-åriges kørekort ikke er gyldigt, kan det desuden medføre en væsentligt forhøjet selvrisiko.”

Han understreger, at hvis der er andre omstændigheder involveret i et uheld – som fx hastighed, lysforhold, alkohol eller stoffer – så kan det forhold, at føreren har kørt uden gyldigt kørekort, indgå i vurderingen af, om der er tale om grov uagtsomhed. I sådanne tilfælde kan det føre til, at skaden afvises.

Skal huske klokken

Selvom 17-årige har fået friere rammer, skal der fortsat være en ledsager i bilen i tidsrummet mellem klokken 20.00 og kl. 05.00.

Ledsageren skal være mindst 24 år og have haft kørekort i mindst 5 år. Særligt spørgsmålet om tidsrummet giver anledning til spørgsmål fra de danske forsikringskunder. Det oplever de også hos GF Forsikring.

“Det er tidspunktet, vi fortsat får flest henvendelser om. Det drejer sig typisk om fritidsaktiviteter, som slutter omkring kl. 20, hvilket vil sige at den 17-årige lovligt kan køre til men ikke fra aktiviteten,” siger Martin Rundager og tilføjer:

“Desværre er der ikke så meget at gøre ved det, for loven er helt klar på området. Ikke desto mindre kan man altid gå til sin lokale GF Klub, hvis der er noget, man savner afklaring på angående bilforsikringen.”

I det medlemsejede GF Forsikring gælder det solidariske princip om overskudsdeling, som betyder, at alle GF-medlemmer får del i et evt. overskud, når regnskabet gøres op sidst på året – uanset om man i årets løb har haft en skade eller ej.

Jo færre skader og omkostninger i årets løb, jo mere overskud er der til alle.

Så når GF Forsikring løbende giver medlemmerne gode råd om, hvordan de bedst forebygger skader, er det hjælp til selvhjælp – både menneskeligt, samfundsmæssigt og økonomisk for den enkelte.