Jesper Bengtson
Den koster under 200.000.
Der har været fuld fart over feltet med hensyn til elbiler.
Danskerne vælger i højere grad elektriske køretøjer frem for dem, der kører på benzin eller diesel, og det forstår man da også godt.
Når man først har anskaffet sig en elbil, er den nemlig ganske billig at holde kørende, hvis man sammenligner med alternativerne.
Nu viser det sig tilmed, at en elbil ikke nødvendigvis er dyr at anskaffe sig.
Er din bilforsikring også alt for dyr? Gør som mange andre og få et uforpligtende tilbud af findforsikring her. (reklamelink)
Falder i pris
For fjerde gang falder den kinesiske elbil MG4 i pris, og nu koster ‘Luxury’-modellen blot 199.999 kroner.
Bilen kører på et 64 kWh-batteri og har en officiel rækkevidde på 450 kilometer.
Hvis man kigger på prisen pr. kilometer, så giver man 444 kroner ifølge mediet Hvilken Bil.
Sammenlignet med andre populære modeller, herunder VW ID.3, Cupra Born og Renault Megane Electric, er MG4 klart den billigste vej ind i elbilverdenen.
EU-told presser på
Prisfaldet er ikke kun et spørgsmål om markedsføring.
MG, som ejet af den statslige kinesiske koncern SAIC, blev blandt de hårdest ramte, da EU tidligere på året indførte ekstra told på kinesiske elbiler.
Manglende samarbejde om indblik i kinesisk statsstøtte har kostet MG en strafafgift på 45 procent.
Resultatet er store lagre af usolgte biler i Europa – og derfor bliver prisen altså sat ned.
Det oplyses, at tilbuddet gælder resten af året eller så længe, der er biler på lager.
Selvom MG’s salg faldt i 2024, har mærket genvundet terræn i 2025.
MG ligger nu som det 19. mest solgte bilmærke i Danmark, og faktisk bilmærket det mest populære af slagsen herhjemme – selvfølgelig blandt dem fra Kina.
