Jesper Bengtson
Manglende ansvarsforsikring udløser dagsgebyr, bøde og fuldt personligt erstatningsansvar for skader.
Alle biler, motorcykler og knallerter, der bruges på offentlig vej i Danmark, skal have en lovpligtig ansvarsforsikring. Kravet gælder også en bil, der blot holder parkeret på vejen, og det gælder uanset om køretøjet bliver brugt eller ej. Så længe nummerpladerne sidder på, skal forsikringen være aktiv.
Forsikringen dækker udelukkende det ansvar, ejeren eller brugeren pådrager sig, hvis køretøjet forvolder skade på andre mennesker eller andres ting. Kaskoskader på egen bil er ikke omfattet af den lovpligtige del.
Rammen er sat i færdselslovens kapitel 16. Ifølge færdselslovens § 105 skal forsikringen dække personskade og tab af forsørger med op til 50 millioner kroner og tingsskade med op til 10 millioner kroner ved en enkelt begivenhed. Beløbene reguleres årligt den 1. januar.
Ved ulykke uden forsikring: du hæfter selv
Sker der en ulykke, og har den ansvarlige bilist ikke en gyldig forsikring, træder DFIM, Dansk Forening for International Motorkøretøjsforsikring, til som garantifond. DFIM udbetaler erstatning til den skadelidte, så personen ikke står tilbage uden dækning.
Regningen ender dog ikke hos garantifonden. DFIM kan efterfølgende kræve pengene tilbage af ejeren eller brugeren af den uforsikrede bil, som dermed hæfter personligt for hele erstatningsbeløbet. Ved alvorlige personskader kan det beløb være i millionklassen.
Det er også baggrunden for oplysningen på borger.dk, hvor det fremgår, at bilisten selv skal betale, hvis vedkommende forvolder en skade uden gyldig forsikring.
Dagsgebyr på 250 kroner, indtil forholdet bringes i orden
Ud over erstatningsansvaret rammes ejeren af et dagsgebyr, der er indført for at få uforsikrede køretøjer af vejen. Gebyret er 250 kroner for hver dag, køretøjet ikke er ansvarsforsikret eller afmeldt, og det opkræves af DFIM.
Ordningen trådte i kraft 1. januar 2019. Loftet er 60.000 kroner for både privatpersoner og virksomheder for sager oprettet fra 1. januar 2023.
Gebyret hænger ved personen eller virksomheden, ikke på selve bilen. DFIM oplyser, at man ikke kan tegne en ny forsikring på noget køretøj, før skyldige dagsgebyrer er betalt. Bringes forholdet ikke i orden, kan gebyret altså blokere for både genforsikring og senere bilkøb.
Ordningen har virket målbart. Ifølge en pressemeddelelse fra DFIM faldt antallet af uforsikrede motorkøretøjer fra omkring 50.000 i december 2018 til godt 14.000 i midten af september 2019, et fald på over 70 procent på ti måneder. “Et fald på godt 70 procent på ti måneder i antal uforsikrede køretøjer er en markant og positiv udvikling,” udtalte Thomas Brenøe, vicedirektør i Forsikring og Pension, i den forbindelse.
Bøde og inddragelse af nummerplade
Politiet kan uafhængigt af dagsgebyret rejse en straffesag efter færdselsloven. Grundbøden for overtrædelse af forsikringspligten er 1.000 kroner, men den kan stige ved længerevarende overtrædelser, hvor bøden efter retspraksis kan afspejle den sparede præmie.
Bilisten risikerer desuden, at politiet inddrager nummerpladen. Så snart pladen er afleveret, standser dagsgebyret, men de allerede påløbne krav skal betales.
Hvis forsikringen bortfalder uventet
Forsikringen kan bortfalde, hvis en aftale opsiges ved ejerskifte, eller hvis præmien ikke betales rettidigt. Forsikringsselskabet skal indberette manglende dækning til Motorregistret, og herfra går der besked til DFIM.
Ejeren har to reelle veje ud: tegne en ny ansvarsforsikring med det samme, eller aflevere nummerpladerne til Motorstyrelsen og afmelde bilen. Først når en af delene er sket, standser dagsgebyret. Derfor er det ikke et alternativ at lade bilen stå på vejen uden brug, hvis forsikringen er faldet fra.
