Lucas Andreas
Fortsætter krigen i Iran kan det blive endnu dyrere at fylde benzin eller diesel på bilen.
Usikkerheden på energimarkederne vokser i takt med den eskalerende konflikt i Mellemøsten, og nye advarsler lyder på, at konsekvenserne snart kan blive endnu større ved de europæiske tankstationer.
Ifølge energianalytikere kan dele af brændstofforsyningen blive midlertidigt begrænset allerede i løbet af foråret.
Det skriver det østrigske medie OE24 på baggrund af kilder i branchen med indgående kendskab til organisationen af olieeksporterende lande, OPEC, der har hovedsæde i Wien og består af blandt andre Saudi-Arabien, Iran, Irak, De Forenede Arabiske Emirater og Venezuela.
OPEC arbejder ifølge flere medier på scenarier, der kan indebære en form for rationering, hvis krisen forværres yderligere.
En eventuel rationeringsmodel fra OPEC vil ikke nødvendigvis betyde akut mangel, men den kan begrænse udbuddet og dermed holde priserne kunstigt høje over længere tid.
Baggrunden er en dramatisk udvikling omkring Hormuzstrædet, en af verdens vigtigste transportårer for olie. Strædet er i praksis blevet utilgængeligt som følge af konflikten mellem USA og Israel på den ene side og Iran, hvilket har ramt både produktion og distribution.
Flere raffinaderier i regionen er blevet sat ud af drift eller beskadiget, og en genopretning forventes at tage flere måneder, også efter en eventuel afslutning på krigen.
På kort sigt er der fortsat brændstof i Europa, men forsyningskæden er under pres. Samtidig planlægger flere regeringer indgreb i brændstofpriserne for at beskytte forbrugerne.
Samtidig vokser bekymringen for en bredere mangel i Europa. Kontinentet er i høj grad afhængigt af import, særligt af diesel og flybrændstof.
Når leverancer fra både Rusland og Mellemøsten svækkes, bliver markedet mere sårbart over for prisstigninger og logistiske flaskehalse. Flere vurderinger peger i retning af, at priserne kan stige markant i de kommende måneder, hvis situationen ikke stabiliseres.
