Jesper Bengtson
Befordringsfradraget beregnes efter afstand, ikke efter transportmiddel. Cyklister får samme kronebeløb som bilister.
Pendler du mere end 24 kilometer tur-retur mellem hjem og arbejde, har du krav på befordringsfradrag efter ligningslovens § 9 C, uanset om du kører i bil, tager toget eller cykler hele vejen. Kronebeløbet er det samme. Alligevel er fradraget ét af de felter på årsopgørelsen, der oftest ikke bliver udfyldt af pendlere uden bil.
Grundreglen fremgår af Skatteforvaltningens juridiske vejledning, hvor det slås fast, at benyttelse af offentlige transportmidler hverken begrænser eller udvider fradraget. Det afgørende er længden af den normale transportvej ved bilkørsel mellem bopæl og arbejdsplads. Bruger en skatteyder cykelstier, der gør strækningen væsentligt kortere end bilruten, påvirker det ikke fradragets størrelse.
Også Skatteforvaltningens engelsksprogede vejledning for pendlere præciserer, at alle transportformer giver ret til fradrag, så længe betingelserne er opfyldt. De to kernekrav er, at der er mere end 12 kilometer hver vej mellem hjem og arbejde, og at arbejdsgiveren ikke betaler for transporten, eller stiller fri bil til rådighed.
Satserne blev løftet midt på året
Satserne for 2026 blev forhøjet midt i indkomståret. Folketinget vedtog 25. juni 2026 en forhøjelse, der trådte i kraft med tilbagevirkende kraft for hele 2026. Standardsatsen for intervallet 25-120 kilometer steg med 89 øre pr. kilometer, satsen over 120 kilometer med 45 øre, og satsen i yderkommuner og visse småøer med 98 øre.
Efter forhøjelsen ligger satserne på 3,17 kroner pr. kilometer i intervallet 25-120 kilometer og 1,59 kroner pr. kilometer for den del af den daglige strækning, der overstiger 120 kilometer. Pendlere i yderkommuner og udvalgte småøer kan få 3,51 kroner pr. kilometer for hele den fradragsberettigede strækning.
En pendler med 20 kilometer hver vej, i alt 40 kilometer tur-retur, får dermed fradrag af 15 kilometer (dagsstrækningen minus de første 24 kilometer uden fradrag) til 3,17 kroner pr. kilometer, cirka 47 kroner pr. arbejdsdag. Over et år med 220 arbejdsdage svarer det til omkring 10.500 kroner i fradrag, der trækkes fra den skattepligtige indkomst med en skatteværdi på omkring 26 procent.
Lavindkomsttillægget er fordoblet
Lavindkomsttillægget til befordringsfradraget er samtidig fordoblet. Loftet er hævet fra 15.400 kroner til 30.800 kroner for 2026, og tillægget udgør 64 procent af det almindelige befordringsfradrag for personer med en skattepligtig indkomst under 341.500 kroner. For indkomster derover aftrappes både procentsats og maksimumbeløb, og tillægget bortfalder helt ved en indkomst på 391.500 kroner.
Tillægget beregnes automatisk af Skattestyrelsen, så længe grundfradraget er indberettet. Det kræver omvendt, at skatteyderen selv har sat det almindelige befordringsfradrag ind det rigtige sted. Skattestyrelsen kender nemlig afstanden mellem bopæl og arbejde, men ikke om personen rent faktisk pendler, og hvor mange dage om året.
Skal indberettes to steder
Fradraget overføres ikke automatisk fra forskudsopgørelsen til årsopgørelsen. Pendlere skal udfylde beløbet i felt 417 på forskudsopgørelsen for at få løbende skattelettelse, og de skal efterfølgende udfylde rubrik 51 på årsopgørelsen i marts året efter for at få selve fradraget med.
Opdateringer i forskudsopgørelsen på TastSelv virker fra næste lønudbetaling, hvis de foretages senest den 20. i måneden. Skattestyrelsen opfordrede efter lovforhøjelsen pendlere til at logge på TastSelv og opdatere forventet pendling for 2026, så de højere satser slog igennem på lønsedlen allerede i løbet af sommeren. Over 1 million danskere bruger ifølge styrelsen fradraget årligt, hvilket gør det til ét af de hyppigst anvendte skattefradrag.
For cyklister er indberetningen den samme som for bilister. Afstanden skrives ind efter normal bilrute, og satserne er identiske.
