Forside Bil og motor Nyt trafikskilt giver danske bilister problemer: Fejl giver bøde på...

Nyt trafikskilt giver danske bilister problemer: Fejl giver bøde på 1.500 kr.

old man in car, gammel mand i bil, syg, sick, har det skidt
Shutterstock.com

Det er ikke gratis at ignorere skiltet.

Lige nu læser andre

Når der bliver lavet trafikale ændringer, skal bilister være på dupperne.

Når faste vaner brydes, og nye skilte pludselig ændrer dynamikken i et område, hvor mange har kørt på samme måde i årevis, opstår der let forvirring.

Netop det er sket i et villakvarter i Odense, hvor en ændring har udløst en regulær bøderegn – og stor frustration blandt bilister.

På en strækning i Munkebjergkvarteret har politiet udstedt mere end 200 bøder på under tre måneder.

Det viser aktindsigt, som Fyens Stiftstidende har fået.

Læs også

Siden midten af september har der været indkørsel forbudt på Rosengårdsvej fra Munkebjergvej, men mange bilister er fortsat kørt ind som før.

Hver overtrædelse koster 1.500 kroner, og den samlede regning regningen har rundet mere end 300.000 kroner.

Vaner møder virkeligheden

Avisen har selv været på stedet og set, hvordan bilister fortsat drejer ind ad vejen, ofte i tæt trafik og uden at reagere på skiltningen.

På få minutter kørte flere biler ind, selvom det er forbudt. Den dag slap de for bøder, men andre har ikke været lige så heldige.

I lokale Facebookgrupper er debatten blusset op. Flere mener, at skiltningen er svær at få øje på, hvis man følger efter busser eller anden trafik.

Læs også

Hos Fyns Politi bekræftes det, at antallet af bøder er højt.

Kommunikationsrådgiver Sunniva Pedersen Reng oplyser, at politiet ikke kan give et præcist tal, men at det ligger over 200.

Leder af færdselsafdelingen Søren Wind Hansen slår fast, at bøden for ulovlig indkørsel er 1.500 kroner.

Kommunen forsvarer ændringerne

Ændringerne i området er indført for at begrænse smutvejskørsel gennem boligkvarteret.

Flere veje har fået indkørselsforbud med undtagelse for beboere og busser.

Læs også

Ifølge Odense Kommune er målet at skabe bedre balance mellem fremkommelighed og tryghed i området.

Kontorchef i Byudvikling Lars Bo Lund Johansen har tidligere forklaret, at løsningen giver fleksibilitet for beboerne, men samtidig betyder, at andre trafikanter må finde nye ruter.

Tiltaget er endnu ikke permanent og skal evalueres i løbet af 2026, før der eventuelt træffes politisk beslutning.

Indtil da fortsætter politiet kontrollen, og bødeblokken er klar.

Ads by MGDK