Jesper Bengtson
En lang række danskere blæser på reglen – men det går den rigtige vej.
Den årlige dæktælling i uge 4, som foretages af Rådet for Større Dæksikkerhed, herunder Dækimportørforeningen og FDM, på offentlige parkeringspladser landet over, viser sit tydelige sprog.
Sommerens ændring af færdselsloven, som betyder at kørsel med sommerdæk i vinterføre kan straffes med bøde, har i allerhøjeste grad påvirket dækvalget denne vinter.
Sidste års stigning af personbiler på sommerdæk, især i Østdanmark, er i år gået den stik modsatte vej.
Faktisk er andelen faldet med hele 8 procentpoint i øst, men også i Vestdanmark er faldet til at få øje på – nemlig 5 procentpoint.
Dermed er andelen af personbiler på sommerdæk i uge 4 det laveste nogensinde med 4 procent af personbilsvognparken, hvilket svarer til 117.000 biler.
I 2025 var andelen af personbiler på sommerdæk 11 procent og hele 316.00 biler.
Kæmpesucces med nyt lovkrav
Der er ingen tvivl om, at bilisterne er blevet motiveret til at skifte dæk, grundet risikoen for at få en bøde ved at køre på sommerdæk i vinterføre.
Det har faktisk også medført, at langt flere har udvist ansvar og rettidig omhu og fået skiftet sommerdækkene på forkant, fremfor ved første snefald.
Skiftesæsonen startede nemlig en måned før end normalt, allerede i oktober, hvilket naturligvis har gjort det mere smidigt for alle, når der er bedre tid til at få orden i sagerne.
”Vi har ofte som modargument til en vinterdækslov hørt, at der ikke var grund til at lovgive, når bilisterne allerede i stor stil skiftede dæk til årstiden ad frivillighedens vej. Dette er med dette års dæktælling klart modbevist og glædeligt for både trafiksikkerhed og mobilitet,” siger Volker Nitz, Rådet for Større Dæksikkerhed.
Andel på vinterdæk og helårsdæk steget
”Der er både sket en stigning i antal biler på vinterdæk og på helårsdæk. Vinterdæk er øget mest i øst og stigningen af helårsdæk er ens i begge landsdele,” siger han videre.
Helårsdæk kan for nogle bilisters og biltypers vedkommende være en mulig vej, og er fremfor alt absolut at foretrække fremfor sommerdæk i vinterføre.
Volker Nitz anbefaler dog fortsat, at bruge rigtige vinterdæk, hvis man skal være sikker på at kunne køre hver dag i vinterføre.
Særligt på de tunge personbiler – og elbiler med kraftigt moment, bør man ikke gå på kompromis.
”Uanset hvor meget bedre helårsdæk af god kvalitet efterhånden er blevet, så er denne dæktype fortsat et kompromis – og alt i alt er det rigtige dækvalg et spørgsmål om egen og andres sikkerhed,” siger Volker Nitz – og tilføjer:
”Selvom vintrene generelt er blevet mildere, så er vinterdæk fortsat det bedste valg. De er nemlig ikke kun det sikreste valg på sne og is, men også på kolde og våde veje, som det trods alt stort set er dagligt i vinterhalvåret,” slutter Volker Nitz.
